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3月4日，2023賽季F1巴林大獎賽結束排位賽爭奪，在二練和三練中占據(jù)頭名的阿隆索雖然沒能繼續(xù)搶眼表現(xiàn)，但依舊在排位賽中力壓兩臺梅賽德斯最終取得第5，生涯第38次從正賽第五位起步。紅牛兩位車手維斯塔潘和佩雷茲包攬了新賽季F1揭幕戰(zhàn)的發(fā)車頭排位置，法拉利車隊的勒克萊爾和塞恩斯位列第三、四位。

當被問及阿斯頓·馬丁車隊出色的輪胎管理和比賽節(jié)奏是否意味著阿隆索可以在正賽中瞄準法拉利并爭奪領獎臺時，這位41歲的西班牙老將給出了積極的評價。“讓我們看看吧，是的我在笑，因為在第一場比賽中爭奪領獎臺，這種感覺美好到不真實。”阿隆索笑道，“但是確實，從我們賽車的表現(xiàn)，從過往阿斯頓·馬丁非常出色的輪胎管理來看，如果我們的確有機會，我們會抓住它。”

在轉投阿斯頓·馬丁后，阿隆索與車隊在巴林季前測試就已經顯露出了黑馬相，紅牛、法拉利和梅賽德斯車隊的車手們都認為，阿斯頓·馬丁的AMR23是今年第四快的賽車，甚至有能力與過去十年間主宰F1的三支頂尖車隊“掰一掰手腕”。本周阿斯頓·馬丁在揭幕戰(zhàn)自由練習和排位賽的表現(xiàn)則進一步證明了他們的實力。

昨晚的排位賽，維斯塔潘在Q3階段以1分29.708秒的最快圈速奪得桿位，只有一套軟胎的阿隆索以0.628秒之差位列第五，阿隆索表示，“在排位賽中，我們的預期（圈速）是與紅牛相差大約半秒，所以這是意料之中的。”阿隆索說，他們曾認為紅牛、法拉利和梅賽德斯將在2023賽季觸不可及，而他們最初的目標只是領跑中游車隊集團。

“我現(xiàn)在說我們排在第五，可能還想爭取更好的成績，這感覺真的很奇怪。”阿隆索說，“因為我們最初認為，前三支車隊去年擁有的優(yōu)勢使它們在今年的比賽中無與倫比，而我們也許只能領跑中游集團的競爭。但現(xiàn)在我們說我們排在第五，可能要和法拉利爭奪領獎臺，這太不可思議了。”

對于揭幕戰(zhàn)的比賽阿隆索表示，“不能出現(xiàn)失誤，要有良好的起步和換胎。讓我們看看自己能走多遠。但到目前為止，我們正在實現(xiàn)我們的夢想。”

文/局先生