體壇周報全媒體報道

距離2021賽季F1收官已經過去了半個月左右，但比賽結果引發的一系列爭議卻仍未平息。目前已知，梅賽德斯方面已放棄上訴，世界冠軍歸屬塵埃落定。據天空體育報道，梅賽德斯已經完成了2022賽季新車W13的首次點火，但至于漢密爾頓，會不會因這次阿布扎比事件而直接退役仍是個謎。

自阿布扎比站之后，漢密爾頓始終保持沉默，除了參加溫莎城堡舉行的授勛典禮以及出席隊友博塔斯的告別儀式之外，幾乎消失在公眾視野中。上周末，有網友發現其社交媒體的關注列表全部清空，引發了車迷的諸多猜測。

前F1掌門人伯尼日前更是曝出“猛料”，稱漢密爾頓下賽季將離開F1。這位91歲的老人透露自己與漢密爾頓的父親通過了電話：“我不認為漢密爾頓會回來。他像邁克爾·舒馬赫一樣拿到了七個冠軍，夢想已經實現了，可能現在追求成為時尚企業家的好時機。”

伯尼之所以說當下是漢密爾頓追求“時尚企業家”的最好時機，是因為時尚行業算得上是老漢在F1這項運動之外，最為活躍的領域之一。事實上，早在今年漢密爾頓與梅賽德斯車隊僅續約一年的消息放出時，外界就曾猜測英國人簽下短約是為了未來遠離F1賽場——但前提是他能完成 “八冠王”紀錄。

在伯尼看來，如今漢密爾頓不會選擇留在F1的原因，一方面是F1下賽季將迎來規則大改，另一方面則是新隊友拉塞爾的到來給漢密爾頓施加了更大壓力。如果漢密爾頓在經過權衡后認為沖擊八冠無望，他或許就會選擇離開。

有意思的是，梅賽德斯領隊沃爾夫依然持樂觀態度，他將漢密爾頓最近一段時間的“沉默”歸結為后者的“無聲反抗”：“原因很簡單，就是對阿布扎比最后一圈發生的事情讓他很無語。我們經歷了情緒波動，而劉易斯無疑是其中受傷最重的人。他本來已經贏得了世界冠軍，但是在最后一圈因為爭議的方式失去了一切。這樣的結果根本無法理解，因為你不明白到底發生了什么。”沃爾夫說道，“授勛之前我告訴他，他應該花幾個小時回顧迄今為止取得的成就，想想積極的時刻。我認為他也是那樣做的。”

不過，無論是伯尼還是沃爾夫，都無法準確透露漢密爾頓目前真實的想法，或許連他自己也還沒拿定主意。歸根結底，外界如此關心漢密爾頓是否提前退役的原因，或許還是因為他距離超越舒馬赫成就“八冠王”實在太近了。

文/局先生