體壇+特約記者肥柴報(bào)道

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，2019賽季F1第二站比賽巴林大獎(jiǎng)賽展開(kāi)排位賽爭(zhēng)奪。法拉利車(chē)隊(duì)小將勒克萊爾以1分27秒866奪得生涯首個(gè)桿位，并成為歷史上第二年輕的桿位得主。維特爾則以1分28秒160排在第二，這也是法拉利第62次包攬頭排發(fā)車(chē)。梅賽德斯車(chē)隊(duì)的漢密爾頓和博塔斯分列第三、第四。

      排位賽第一節(jié)，勒克萊爾就以1分28秒495的最快單圈位列第一，維特爾則以1分28秒733緊隨其后，漢密爾頓則以1分29秒262位列第三。稍顯意外的是，諾里斯以1分29秒381力壓剛剛在澳洲站奪冠的博塔斯位列第四。吉奧維納茲、霍肯伯格、斯托爾、拉塞爾和庫(kù)比卡在本節(jié)遭到淘汰。

      排位賽第二節(jié)，勒克萊爾再度將圈速提升至1分28秒046，維特爾則落后0.31秒以1分28秒356排名第二，漢密爾頓則以1分28秒578保持在第三。第一節(jié)表現(xiàn)不甚理想的博塔斯則將圈速提升至1分28秒830，排名第四。里卡多、阿爾本、加斯利、佩雷茲、科維亞特則未能進(jìn)入第三節(jié)。

      排位賽第三節(jié)，勒克萊爾再次將單圈提升至1分27秒866并斬獲桿位，維特爾同樣提升圈速至1分28秒160，排名第二。漢密爾頓、博塔斯依舊位列第三、第四名。維斯塔潘、馬格努森、塞恩斯、格羅斯讓、萊庫(kù)寧、諾里斯分列5至10位。

      排位賽結(jié)束后，勒克萊爾直言自己“非常開(kāi)心”：“上一站比賽我對(duì)自己的排位賽表現(xiàn)，特別是第三節(jié)的表現(xiàn)不太滿意，今天我很努力讓自己不要再犯同樣的錯(cuò)誤，而且效果不錯(cuò)，我很滿意。三節(jié)比賽我都拿出了最好水平，這正是我所期望的——當(dāng)然，我還可以做得更好。”盡管首奪桿位為勒克萊爾帶來(lái)了更多情緒，但他也表示自己將盡量保持冷靜，讓桿位不會(huì)帶來(lái)額外影響。至于正賽時(shí)發(fā)車(chē)戰(zhàn)略，勒克萊爾則透露因?yàn)檫€沒(méi)有開(kāi)賽前會(huì)議，他也并不知道策略如何，但他會(huì)竭盡全力保住頭名位置，并與維特爾做好配合。

      作為歷史上最年輕的桿位得主及勒克萊爾的隊(duì)友，維特爾稱贊了摩納哥小將在排位賽中表現(xiàn)，并談及了正賽中團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的重要性：“從團(tuán)隊(duì)的角度看，我們擁有頭排發(fā)車(chē)，但正賽也會(huì)很艱難。我們需要以團(tuán)隊(duì)的方式比賽，確保能以冠亞軍的成績(jī)完賽。當(dāng)然，查爾斯（勒克萊爾）有桿位，也更有優(yōu)勢(shì)。”

      排位賽整場(chǎng)被法拉利所壓制的漢密爾頓同樣稱贊了勒克萊爾的發(fā)揮，但與此同時(shí)，他也并未打算就此把正賽給予拱手讓人——“我們將會(huì)給法拉利帶來(lái)更大挑戰(zhàn)”。