體壇+記者馬德興述評

12月20日，中國足協(xié)在上海召開了2018賽季職業(yè)聯(lián)賽總結會。會議期間，中國足協(xié)公布了一系列新政，從“四帽”的具體內(nèi)容到U23新政的進一步完善，從中甲中乙聯(lián)賽賽制的改革到青訓資格審查，從裁判小結到紀律處罰等等，應該說，此番所出臺的一系列規(guī)定無疑將有利于中國職業(yè)聯(lián)賽以及中國足球的整體發(fā)展。

不過，這一系列政策，來得稍有些晚了。此番中國足協(xié)所公布的一系列規(guī)定中的內(nèi)容，很多都是記者七年前向中國足協(xié)“公車上書”中所涉及的內(nèi)容！七年前，當記者以一腔熱血上書中國足協(xié)時，不僅所書內(nèi)容被束之高閣，記者本人也被劃為“另類”。或許，面對如今中國足協(xié)公布的這一系列“新政”，該是站出來說幾句的時候了。

還記得“U23政策”嗎？

相信很多人都還記得2017年元旦之后中國足協(xié)迫于高層的壓力，公布實施“U23新政”。對于這樣的新政，記者始終持贊同意見，甚至希望在現(xiàn)有的U23政策基礎之上進一步完善，以便讓政策真正有利于中國本土球員的培養(yǎng)、推動中國年輕球員的成長。而這樣的“U23新政”，實際上早在2014年初，記者就以“公車上書”的方式，致函中國足協(xié)相關部門以及相關領導，希望中國足協(xié)恢復很早之前就已經(jīng)實施過的“U21政策”。

整個動議分為“現(xiàn)狀”、“建議”以及“可行性論證”三大部分，對中國職業(yè)聯(lián)賽重新恢復“U21政策”展開全面論證。文中最后指出，“早在10多年前，中國足協(xié)就已經(jīng)實施過‘U21政策’，讓年輕球員盡早打上職業(yè)聯(lián)賽、扶持青少年球員。如今韓國足協(xié)先從二級聯(lián)賽開始，至2015年過渡到一級和二級聯(lián)賽全面實施類似中國10年前的‘U21政策’。那么，為什么中國足協(xié)就不能堅持過去原本就屬于自己的東西、而過多地受到外界、輿論的左右？著眼于中國足球的未來和人才儲備，中國足協(xié)應重新認真考慮在聯(lián)賽中恢復‘U21政策’。”

但是，這一份建議與方案提交到中國足協(xié)后就石沉大海。直至2016年底、2017年初，在有關方面的要求下，中國足協(xié)才勉強公布實施“U23政策”。而在中國足協(xié)公布實施“U23政策”之后，一位見過記者“公車上書”中內(nèi)容的官員私下對記者說：“中國足協(xié)卷入利益之中太深了，總局幫著你實現(xiàn)了你的愿望！”不過，“U23政策”在實施的第一年，本身存在著太多的漏洞，導致爭議不斷。

這就好比記者在12月14日的《體壇周報》上所寫的那樣，“如同先前的U23政策，從本意來說，希望加強本土年輕球員的培養(yǎng)，這個出發(fā)點與動機是不應該受到指責與批評的，或許再過兩三年之后，會逐步見到效果。但是，U23政策出臺之后，因本身缺少細則、沒有展開進一步的細化，導致本土U23球員身價飛漲，這恐怕是政策擬定者始料未及的。

“在出臺U23政策的同時，可以細化為多條。例如，每隊報名的至少6名U23球員中，必須有4名是本俱樂部梯隊中的球員，至少在本俱樂部梯隊中效力滿三年或多年；首發(fā)出場的U23球員必須是本俱樂部梯隊中培養(yǎng)或提拔上來的要求，而且須效力滿三年或多年的球員。在替補出場的2名U23球員中，只有一人可以是非本俱樂部梯隊中的球員，等等。一旦有這樣的細化規(guī)定，則這樣的規(guī)定首先是對過去一直重視青訓的俱樂部的一種最好的肯定，讓不重視青訓的俱樂部要付出代價；其次，促進俱樂部真正重視本俱樂部的青少年球員培養(yǎng)，而不是靠買解決后備人才問題，這也就將現(xiàn)在的一線隊真正與梯隊掛上鉤，真正形成自己的人才網(wǎng)絡。第三，讓本俱樂部的年輕球員有成長機會與空間、看到希望；第四，促進俱樂部的梯隊建設改變思路，不是僅僅取得名次、注重成績，而轉向年輕球員的培養(yǎng)；第四，并不排斥市場行為，讓年輕球員有流動。”

因而，此番中國足協(xié)在繼續(xù)實施“U23政策”時，開始逐漸細化規(guī)定，“國內(nèi)球員27人名單中至少有1名球員為本俱樂部青訓培養(yǎng)（本俱樂部注冊、培訓并參加比賽至少3年以上）的U21球員，如俱樂部無符號上述條件的U21球員，則最多報名26人。”這當然是一件好事，這與先前記者所設想中的內(nèi)容已經(jīng)吻合了。未來，再逐漸進一步細化規(guī)定與要求，中國足球當然會出現(xiàn)新的變化。在這個過程中，唯一所需要的就是堅持！尤其是類似這樣的規(guī)定，輕易不要來回變，在搞足球時，我們必須要丟掉“今天播種、明天收獲”這種急功近利的指導思想。

②七年前的“公車上書”說了啥？

回到本文開頭。七年前，記者經(jīng)過大量調(diào)研，系統(tǒng)而完整地整理出了一份材料，名為“中超聯(lián)賽的幾點設想與建議”(如下圖)。

當前，外界對中國足球最大的不滿，恐怕還是在于國家隊的大賽成績不行，因為沒有成績支撐，導致中國足協(xié)各方面的工作都是飽受外界批評與指責。記者當初根據(jù)亞足聯(lián)提交的2011年亞洲杯賽的技術報告，從各方面的數(shù)據(jù)提出，“前面所提到的這些問題，從基本體能、到無氧能力，到傳球的速率等等，如果這些問題不是在中超聯(lián)賽中想辦法解決，國家隊和各級國字號隊伍根本就不可能解決！”就像如今有關方面將中國男足U25適齡球員單獨拉出來、組建成隊，指望著以此法來解決中國國家隊國際競爭力不高的問題，恐怕同樣是無源之水無本之木，離開了聯(lián)賽這個競賽平臺與舞臺，恐怕難以達到預期。

因而，在2012年，記者就提出：“如果說，從2008年北京奧運會后，2009-2012年這4年間，中國足協(xié)在職業(yè)聯(lián)賽發(fā)展方面最主要的任務是重新喚起球迷對聯(lián)賽的熱情、增加聯(lián)賽的關注度，可以說目的基本達到，而且聯(lián)賽確實在在朝積極的良性方向發(fā)展。從2013年起，中國足協(xié)需要把注意力轉移到提高技戰(zhàn)術水平上來。盡管這個問題看上去和國字號隊伍建設無關，但卻是國字號隊伍提高競爭力的基礎和核心。” 

為此，記者在七年前所提出的第一個建議就是“延長賽季實際比賽時間”。

為了更進一步說明問題，記者專門對2012年或者是2011-12賽季(主要是西亞實施跨年度賽制)亞洲各個國家和地區(qū)的聯(lián)賽賽期展開詳細調(diào)查與研究，得出的結論是：“中國本身地方最大，旅途需要時間最長，但卻是賽季時間最短、比賽場次最少！”這就意味著中超聯(lián)賽的賽期完全可以進一步加長，而且也有操作空間。

時隔七年之后，中國足協(xié)在此番上海召開的會議期間，中國足協(xié)終于做出了決定，從2019年起，中超聯(lián)賽的賽期將大幅度延長，計劃從2019年3月1日開始、至同年11月30日結束，11月份在國際足聯(lián)指定的國家隊比賽日結束之后，聯(lián)賽依然還有兩輪賽事。這不管是對國家隊而言還是對俱樂部而言，都是有利的。

其實，在七年前的“公車上書”中，許多建議在現(xiàn)在看起來依然很有現(xiàn)實意義。舊事重提，并不是表功，也不是想挖苦或者是批評中國足協(xié)。從根本來說，只要站在一個客觀、公正的角度，中國足協(xié)需要從各種利益糾葛中擺脫出來，只要有利于中國足球的整體發(fā)展，且經(jīng)過大量科學論證、提高決策的科學性、合理性與完整性，更注重前瞻性，中國足球就可以走上一路康莊大道。

即便是像現(xiàn)在公布的一系列“新政”，其實在很多方面、很多環(huán)節(jié)依然有值得細化之處，不能因為各種利益糾結而向某些勢力低頭。唯如此，中國職業(yè)聯(lián)賽、中國足球必將迎來燦爛的明天。當然，在這個過程中，需要的依然是“堅持”兩字！