體壇+記者若彤報道

羅斯伯格和漢密爾頓，兩個從開卡丁車開始，共同成長又互相羈絆了18年的男人，終于以羅斯伯格的退役終結(jié)了這場“孽緣”。不管是從漢密爾頓空降梅賽德斯時羅斯伯格的熱烈歡迎，還是到兩人擦槍走火、玉石俱焚的賽道撞車，直至最后，漢密爾頓祝福羅斯伯格一切安好，無論過程如何跌宕起伏，羅斯伯格以全身而退給“羅漢之爭”畫出了一個圓滿的結(jié)局。

現(xiàn)在看來，羅斯伯格退役是鐵了心的。如果他未來不會像前隊友車王舒馬赫那樣上演復(fù)出的戲碼，漢密爾頓，會是羅斯伯格的最后一任F1隊友，兼最后一任對手。作為最難搞的對手，漢密爾頓要對羅斯伯格的突然退役負多少責(zé)呢？

這么問，并不是在譴責(zé)誰，而是說漢密爾頓的強勢確給羅斯伯格的職業(yè)生涯帶來巨大的壓迫感。羅斯伯格沒有直接點名道姓的說，但他表示“過去的這個賽季艱難的要死，以往的兩個賽季也讓我失望，每次我都要像瘋子一樣開車前進。”而2014年和2015年，打敗他的人是誰？正是漢密爾頓，2016年要把他逼瘋的人是誰？還是漢密爾頓。

羅斯伯格雖然嘴上不說，但他的退役與漢密爾頓這個“最親密的敵人”必然有很大關(guān)系。要不然，羅斯伯格為什么會在正式退役之前，只提前通知了漢密爾頓一個F1車手？

“當(dāng)我在日本站奪冠的時候，雙手握住自己命運的時候，我開始感受到了巨大的壓力，下定決心要是拿到世界冠軍就退役。”羅斯伯格是個言而有信的人，他實現(xiàn)了夢想和誓言。這都不重要，日本站漢密爾頓的成績是爆缸退賽，由此羅斯伯格一下將領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到33分。此時的羅斯伯格和漢密爾頓站在天平的兩端，是否讓心力交瘁的羅斯伯格看到了曙光，也給了他終結(jié)這一切灰暗和痛苦的勇氣。

“漢密爾頓輸?shù)袅藨?zhàn)斗，卻贏得了戰(zhàn)爭。”泰晤士報這樣說，甚至認為是漢密爾頓把羅斯伯格逼走了。漢密爾頓在本賽季從頭到尾，發(fā)動了一場烈日灼心的心理戰(zhàn)，而31歲的羅斯伯格為了增強自己的抗壓能力，甚至開始研習(xí)禪宗，來試著控制自己在整個賽季的情緒變化。但閃電退役的這個決定，恐怕是一直讓人安心的羅斯伯格，至今為止做出的最最“出格”的事情了。

然而，羅斯伯格退役了，將他和漢密爾頓拿來比較的聲音還未消失，在漢密爾頓的3個世界冠軍面前，羅斯伯格輸?shù)脧氐祝艘鄣臎Q定讓人看到了他的超乎常人的冷靜和堅決，甚至扳回一城。“羅斯伯格不是一個偉大的車手，但有一點絕對能打敗漢密爾頓，就是他的心理恢復(fù)能力，完全能證明他的性格特征和工作效率。”每日郵報的記者說。

沒有漢密爾頓，或許羅斯伯格的冠軍早就來了；沒有漢密爾頓，或許羅斯伯格的冠軍總也來不了。這樣一場相殺相愛，彼此成就注定著彼此離開。羅斯伯格不是落跑的將軍，但收到羅斯伯格發(fā)來的退役短信的漢密爾頓，絕對是羅斯伯格離場的開門人。